¿Cómo elegir el mejor motor del dinamómetro?

July 6

Elegir el mejor dinamómetro del motor, también llamado un banco de pruebas, es un proceso de determinar exactamente cuáles son sus necesidades de pruebas de motor son, y con qué frecuencia se puede esperar para probar el rendimiento de los motores en el corto plazo, a largo plazo y de manera continua. Para elegir el mejor instrumento, decidir qué tipo de motor estará probando el dinamómetro para motores y encontrar el que mejor facilita los requisitos de las pruebas. Asegúrese de tomar en cuenta el tamaño, peso y nivel de rendimiento de los motores. También es importante tener en cuenta que un dinamómetro del motor es diferente de un banco dinamométrico, en el que un banco de pruebas del motor está destinado a probar y motores de sintonizar una capacidad independiente.

La primera consideración importante es qué tipo de motores que planea sobre las pruebas. Para los motores regulares, de existencias de tranvías y camiones, se necesita un dinamómetro para motores que puede probar para las curvas de par y potencia a tolerancias normales de entre 1.000 y 8.000 rpm. Un taller de servicio automotriz que realiza trabajos de reconstrucción del motor querría asegurarse de que un dinamómetro para motores facilita esta principalmente sobre cualquier otro atributo.

Un dinamómetro para motores también requerirá una interfaz de ordenador bastante sofisticado para manejar todas las analíticas y de mostrar, en tiempo real, todos los datos durante la prueba del motor. Este aspecto lo general requiere un dinamómetro del estado de la técnica del motor que se encuentra en un ambiente interior, libre de los estragos de las inclemencias del tiempo. Siendo ese el caso, por supuesto, un dinamómetro del motor deberá entonces tener un aparato suficiente para expulsar los gases de escape liberados por el motor durante la operación del banco de pruebas.

Para los talleres de servicio que manejan motores de alto rendimiento para coches de carreras, camiones o barcos, el dinamómetro del motor debe ser capaz de manejar una gran cantidad de par en todos los puntos en la prueba engineâ banda de potencia ™ € s. Ello exige que el banco de pruebas del motor sea de precisión fabricado con aleaciones de alta calidad y componentes de uso industrial. El banco de pruebas debe ser capaz de manejar un motor que da salida a más de 1.000 libras pie (alrededor de 1.356 Nm) de torque y caballos de fuerza a RPM que superarán 10.000 libras pie (alrededor de 13 558 Nm).

Con el fin de dar servicio a los motores de calidad comercial, un dinamómetro también debe ser capaz de manejar un alto nivel de par y la potencia de salida, sino que también tendrá que tener el software para este tipo de pruebas. También tendrá que ser debidamente calibrado con el fin de probar el funcionamiento de los motores diesel. También, para los motores comerciales destinadas a la tracción, remolque o aplicaciones industriales, habrá parámetros de tamaño y peso específicos necesarios con el fin de éxito banco de pruebas de este tipo de motores; cualquier banco de potencia será mayor y por lo tanto debe ocupar más espacio en una tienda.

  • Para los motores de acciones regulares, use un dinamómetro para motores que puede probar para las curvas de par y potencia a tolerancias normales de entre 1.000 y 8.000 rpm.