¿Qué es un bulón?

February 15

Un bulón del pistón, también conocido como un pasador de la muñeca, es un componente importante en un motor de combustión interna. Se crea una conexión entre la biela y el pistón. Bulones de los pistones también se pueden utilizar con varillas y ruedas de conexión o manivelas. En general, el término "pasador" se utiliza en el Reino Unido, mientras que en Estados Unidos y Canadá, el término preferido es "pin muñeca." Varios fabricantes producen bulones de los pistones para el reemplazo de los pines desgastadas.

Este componente del motor consiste en un tubo corto, generalmente de acero forjado. El bulón se somete a tremendas fuerzas mientras el motor está funcionando. Debe soportar con éxito miles de despidos de pistón dentro de un período muy corto de tiempo. El dispositivo está fuertemente presionado por el entorno extremadamente caliente dentro del motor y también se somete a cizalladura y fuerzas de flexión de la varilla de conexión.

El diseño de un bulón es un reto. El dispositivo tiene que ser pequeño y ligero por lo que no añade peso innecesario en el vehículo y para asegurarse de que se adapta cómodamente a los menudo hacinados en celdas del compartimiento del motor. También debe ser fuerte, hecho de un metal que resista considerable uso duro. Algunos fabricantes utilizan metales poco comunes o raras para producir sus bulones de los pistones, mientras que otros se basan en acero inoxidable forjado normal en condiciones cuidadosamente controladas.

El bulón del pistón se puede instalar en una configuración semi-flotante o totalmente flotante, dependiendo del diseño del motor. Actúa como un cojinete para el vástago de conexión, permitiendo el movimiento de rotación mientras que el motor está en marcha. Versiones especializadas se producen para aplicaciones como las carreras de coches, donde los componentes del motor necesitan ser especialmente fuerte porque los motores de alto rendimiento crean algunas demandas únicas.

Cuando se inspeccionan los motores, como se hace en cambios de aceite, optimizaciones y otras visitas de rutina al mecánico, el mecánico buscará signos evidentes de desgaste en los componentes del motor. Si hay un problema con un componente como un bulón, el mecánico puede recomendar el reemplazo. El desgaste desigual o inusual se comentó sobre, ya que puede indicar que hay un problema de fondo con el motor que debe ser abordado. Es importante tomar en serio los problemas del motor, ya que pueden conducir a fallas catastróficas de componentes o el propio motor. Mientras que las reparaciones pueden ser costosas, por lo general es más barato para solucionar un problema en el momento en que se manifiesta que esperar algo más para romper.