¿Qué es un chainplate?

November 13

A chainplate es una placa de acero anclado al casco de un barco de vela y conectado a varias partes del aparejo. Dependiendo de la ubicación específica y el propósito de cada chainplate, puede servir para ayudar a distribuir el peso, la atención, o servir como parte de los sistemas de ajuste de tensión mediante tensores unidos a la chainplate y cordaje aparejo. La mayoría de chainplates están asociadas a mortajas o estancias para el aparejo estándar, es decir, estas correas, o en algunos casos, bares, están unidos a los torniquetes para permitir el ajuste de la tensión en diversas cuerdas y velas utilizadas en la mayoría de los barcos de vela.

Todos los barcos de vela, independientemente del tamaño o diseño, se basan en el aparejo. Rigging es todo el aparato necesario para alimentar el barco a través del viento, e incluye mástiles, cuerdas, poleas, velas, tensores, y chainplates. Mástiles, los grandes postes de madera o vigas vistas en veleros, ofrecen el encuadre básico para las velas. Para controlar las velas, con lo que la velocidad y la dirección de control, los marineros utilizan un complejo sistema de cuerdas y poleas para abrir, cerrar y girar las velas en varios puntos de los mástiles. Tal presión imponen los sistemas de componentes de rigging y molduras barco, lo que requiere contador tensión y el desplazamiento de carga a través de los torniquetes y chainplates.

Chainplates proporcionan la capacidad para distribuir la tensión de la lucha contra la tensión a través de la estructura de un barco de vela. Por ejemplo, chainplates sudarios de anclaje, el gran aparejo en forma de red utilizado para mantener mástiles en posición vertical. Chainplates cubierta de montaje y accesorios stemhead conceden cordaje sudario y otros aparatos aparejo del barco en diferentes lugares, dependiendo de las necesidades de distribución de ayuda de la embarcación. Si las propiedades del viento cambian, se queda y cubiertas unidas a la cubierta mantienen mástiles se balancee demasiado lejos y romperse o zozobrar el barco. Cuando se montan estos obenques, estancias y chainplates asociados depende de las necesidades específicas de la embarcación.

Numerosos chainplates se incorporan en el aparejo de un velero, con cada chainplate tener su propia configuración, forma, material de construcción, y los elementos de diseño con respecto a su colocación y uso previsto. Algunos chainplates se asemejan a las barras de acero con grandes pernos, mientras que otros se asemejan a los soportes en forma de L delgadas con tornillos, como los utilizados en las estanterías. El acero es el material más común utilizado en chainplates, aunque el hierro y otros metales no son infrecuentes, especialmente en los planes de diseño histórico velero. Varios agujeros en el cuerpo de un chainplate permitir el desplazamiento entre varios pernos donde el chainplate está unido al casco.

Mediante el uso de chainplates y otros aparatos de aparejo, vela con cascos más ligeros son más capaces de apoyar los sistemas de rigging complejas y componentes. El peso de los obenques y otro permanece en un barco de vela se extendió por todo el casco, a lo largo de la cubierta, y en contra de la elaboración de componentes a través de la utilización de chainplates y tensores. Los marineros experimentados pueden ajustar rápidamente para permitir cambios en la velocidad o dirección del viento, simplemente enroscando o desenroscando un tensor unido a una chainplate.

  • A chainplate está anclado al casco de un barco de vela.

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