¿Por qué los vehículos que circulan por diferentes lados de la carretera en diferentes países?

November 21

Los viajeros del mundo son muy conscientes de que el fenómeno de los vehículos que circulan por diferentes lados del camino aún es común hoy en día. Si bien la mayoría de los países exigen conducción en el lado derecho de la carretera, la tradición de la circulación por la izquierda tiene algunos orígenes interesantes. Aquí hay algo de la historia detrás de por qué algunos países tienen una política de conducción en el lado derecho, mientras que otros requieren conducir por el lado izquierdo de la carretera.

En los días previos a caminos pavimentados y vehículos motorizados, casi todas las formas de transporte siguieron un patrón de viajar en el lado izquierdo de la carretera. De hecho, había una razón muy práctica para este procedimiento. Dado que la mayoría de la gente era diestro, espadas y otras armas fueron usadas en la izquierda y ejercieron por la mano derecha durante la batalla. Al conducir un carro oa caballo en el lado izquierdo de la carretera, que era más fácil para sacar el arma y defenderse de un ataque de los ladrones y otras amenazas.

Sin embargo, la última parte del siglo 18 vio el comienzo de un cambio, con vehículos que circulan por diferentes lados emergentes en diferentes países. Esto fue especialmente cierto en Francia y la reciente independencia de Estados Unidos. Una vez más, el cambio desde el lado izquierdo al lado derecho de la carretera se debió a cuestiones prácticas. Dado que los vagones más grandes fueron impulsadas con los equipos de los caballos, el conductor se sentaba en el último caballo de la izquierda en el equipo. La mano derecha se utiliza para conducir el equipo, dejando la mano izquierda libre de utilizar para las armas. Esta nueva disposición necesaria de viajes en el lado derecho de la carretera, en lugar de la izquierda.

En el momento en que el conductor vagón heredó un asiento en el vagón adecuada, la práctica de la conducción en el lado derecho era costumbre y se mantuvo en su lugar. Todavía vehículos que circulan por diferentes lados en todo el mundo siguieron. Los países que se quedaron en el control de la Corona británica menudo continuado viajes en el lado izquierdo de la carretera. Como Napoleón siguió a la conquista de nuevos territorios en Europa, la tradición de la conducción en el lado derecho prevaleció. Sin embargo, otros países de todo el mundo que no están bajo el control de una gran potencia no habían establecido patrón, dejando a los vehículos que circulan por diferentes lados, incluso dentro de la misma nación.

Poco a poco, hubo algunos cambios en la tradición en algunos países durante el siglo 19. Finlandia continuó con reglas que exigían conducción mano izquierda hasta 1858. Japón, que no tiene reglas muy estrictas de la carretera hasta 1872 la conducción, tomó la decisión de designar a la izquierda como el carril apropiado de viajes.

El movimiento de izquierda a derecha continuó hasta bien entrado el siglo 20. Se ha emitido el primer código oficial carretera en Italia en 1912 y especifica conducción carril de la derecha. Canadá permitió la conducción en diferentes lados de la carretera en las distintas provincias hasta poco antes de la Segunda Guerra Mundial. España adoptó las normas de circulación nacional durante la 1930a € ™ s, con vehículos que circulan por diferentes lados de Barcelona y Madrid. Con el tiempo, el lado derecho se convirtió en la norma en toda España. Hoy en día, aproximadamente tres cuartas partes de las naciones de todo el mundo se conduce por el lado derecho.

  • Hasta poco antes de la Segunda Guerra Mundial, Canadá permitido conducir en diferentes lados de la carretera en las provincias del interior del país.