¿Qué debo saber sobre la elección de neumáticos para bicicleta de montaña?

December 1

Llantas de la bicicleta de montaña vienen en una variedad de formas y tamaños, y elegir los más adecuados para sus fines pueden ser difíciles. La primera cosa que debe hacer al elegir neumáticos para tu moto es decidir qué tipo de montar que va a hacer y en qué terreno que va a viajar. Los neumáticos que se desempeñan bien en el barro pueden no funcionar bien en condiciones secas y polvorientas, y viceversa. Si usted está montando su bicicleta de montaña, principalmente en el camino, usted tendría que elegir neumáticos diferentes por completo. Así paso es decidir qué terreno que va a viajar con más frecuencia.

Las bicicletas de montaña se han convertido de usos múltiples en los últimos años, y por lo tanto los ciclistas pueden encontrarse a caballo en el pavimento con más frecuencia que cualquier otro terreno. Si ese es el caso con su caballo, los neumáticos de bicicleta de montaña que debe elegir son slicks o semi-slicks. Slicks no tienen rodadura en ellos y por lo tanto tienen una baja resistencia a la rodadura. Neumáticos semi-slick tienen poca o ninguna banda de rodadura en el centro de la llanta, pero tienen dientes que sobresalen en los lados, por lo que si usted está montando, tanto dentro como fuera de la carretera, los neumáticos semi-slick usted permitirse baja resistencia a la rodadura, sino también la tracción en las curvas.

Para esos días fangosos, los neumáticos deben tener la banda de rodadura que se extiende lo suficiente como para arrojar barro. Si sus neumáticos aglomerarse con barro, pierden su agarre y podrían provocar que se derrape sobre rocas y raíces. Neumáticos buena moto de barro de montaña tienen canales anchos que permiten lodo fluya a través de ellos en lugar de construir y pegue en surcos estrechos. Un neumático trasero con anchos, bandas horizontales en el centro y las perillas repartidas -aparte de los lados sería una buena opción.

Condiciones secas y polvorientas requieren diferentes neumáticos en conjunto. Desde lodo derramando no es importante, las perillas en el neumático puede ser más juntos y más profundo para proporcionar tracción en terrenos sueltos. Si usted está montando el slickrock o necesita llantas según agarre en curvas cerradas, considere los neumáticos súper pegajosa que cuentan con un compuesto más blando de goma. Estos neumáticos tienden a desgastarse rápidamente, pero en situaciones de carreras o paseos en el que el agarre es vital, súper pegajoso o neumáticos blandos compuesto hará maravillas.

Una consideración importante que usted debe pensar antes de comprar cualquier llanta de bicicleta de montaña es el tipo de sistema de ruedas que tiene. Si las ruedas disponen de llantas sin cámara, usted debe elegir un neumático sin cámara de aire-específica; estos pueden ser más caros, pero se ahorrará dinero en tubos y se puede ejecutar bajo presión de los neumáticos para una mayor tracción. Llantas tubeless requieren neumáticos sin cámara-específica para conectarse correctamente y sellar las fugas de aire; también se pueden usar con un tubo si usted consigue un piso. Neumáticos no tubeless no funcionarán correctamente con sistemas sin cámara; mientras que montarán fina e inflar con un tubo en llantas tubeless, le resultará mucho más difícil o incluso imposible para inflar el neumático no tubeless sin un tubo.

  • Cualquier neumáticos de bicicleta de montaña tienen que estar infladas correctamente.
  • Un hombre en bicicleta de montaña.
  • Montañas.
  • Una bicicleta de montaña persona.