¿Por qué la unidad diferente países en diferentes lados de la carretera?

June 24

Como han dicho muchos viajeros internacionales, en algunos países la regla del camino es que la gente debe mantenerse a la izquierda, mientras que en otros países, la gente sigue derecho. La gran mayoría de países de todo el mundo en coche en el lado derecho de la carretera, con unos pocos reductos como Japón, Gran Bretaña, Australia y la India en la que conduce por la izquierda.

La razón de la diversidad de normas de la carretera no es realmente clara, aunque hay una serie de teorías interesantes. La determinación de qué lado de la gente de la carretera debe conducir en general es una decisión temprana en la formulación de las leyes de tránsito, porque pedir a los conductores a mantener a un lado específico de los cortes de carretera abajo en colisiones de manera espectacular, y lo hace mucho más fácil de planificar calles, semáforos, y así sucesivamente. A pesar de ello, algunos países no aprobaron formalmente las leyes relativas a qué lado de la carretera para conducir hasta la mitad del siglo 20, y en algunos países, el estado de la carretera cambian según el lugar en el país una era. Este problema persiste en China, donde los continentales se conduce por la derecha, y la gente en Hong Kong a mantener a la izquierda.

Según los arqueólogos, los romanos expulsaron a la izquierda. Los investigadores han sugerido que esto puede tener algo que ver con el manejo de caballos y carruajes. Los caballos son normalmente manejados en el lado izquierdo, lo que significa que tendría sentido para conducir por la izquierda, y los conductores y los jinetes diestros tienden a tener un mejor control y visibilidad cuando montan o se conduce por la izquierda, ya que pueden ver que se aproxima tráfico claramente.

La tradición de las espadas que llevan también puede ser involucrado. Espadas fueron usados ​​clásicamente a la izquierda y atraídos por la mano derecha, en cuyo caso a caballo o caminando en la izquierda tenía sentido desde una perspectiva de defensa personal, ya que permitió a la gente para hacer frente a los opositores con las manos dominantes, y mantuvo las espadas colisionen en el medio de caminos estrechos. Curiosamente, tanto la romana y la espada que llevaba explicaciones favorecen la circulación por la izquierda, no la derecha, que no explica por qué la mayor parte del mundo sigue derecho.

La circulación por la derecha puede ser el resultado de la introducción de la conducción postillón, en la que un camionero se sentó en la parte trasera del caballo de la izquierda en un equipo para controlar el equipo, porque no había ningún asiento del conductor. Esta técnica se utiliza ampliamente en América del Norte, y la gente puede haber empezado a mantener naturalmente derecho porque este era el lugar donde los grandes carruajes y carretas eran, por lo que montar en el lado opuesto bastante peligroso. Como propagación postillón conducción, más países pueden haber adoptado el hábito de mantener el adecuado para la seguridad.

Otros teóricos han sugerido que el aumento de la circulación por la derecha puede haber sido una reacción al colonialismo, aunque muchas naciones sacudieron libre de sus yugos coloniales mucho antes de que se aprobaron leyes estandarizadas sobre la conducción. Sin embargo, otra explicación colorido implica la Revolución francesa. Al parecer, los campesinos franceses entraron a la derecha, frente a los aristócratas que condujeron a la izquierda para que pudieran ver el tráfico en sentido contrario, y después de la Revolución, los aristócratas comenzaron a mano derecha para que se mezclan. Aunque probablemente apócrifa, la historia es ciertamente extravagante.

No importa de qué lado de la carretera en uno conduce, en la mayoría de los países, los coches se han diseñado específicamente para conducir en un lado específico de la carretera. En los países con la conducción lado derecho, asiento del conductor está a la izquierda, mientras que los países de la mano izquierda tienen asientos de los conductores de la derecha. En ambos casos, el asiento posiciona el conductor cerca de la mitad de la carretera para una mejor visibilidad. En la mayoría de los países, las personas pueden importar autos que están diseñados para conducir en el lado equivocado de la carretera y utilizarlos legalmente en la carretera, pero esto no es siempre el caso, para que las personas que exploran opciones de importación pueden desear comprobar con las autoridades locales.

  • La India es uno de los pocos países en los que conduce por la izquierda.
  • La mayoría de los países de todo el mundo conducir en el lado derecho de la carretera.
  • En los Estados Unidos, los conductores mantienen en el lado derecho de cualquier carretera o autopista.
  • Gran Bretaña es uno de los pocos países donde los coches viajan en el lado izquierdo de la carretera.