¿Qué es una bobina de encendido?

August 8

Una bobina de encendido es un componente clave en el sistema de encendido de un vehículo. Generación de miles de voltios, la bobina de encendido envía energía en la forma de una chispa eléctrica a las bujías. Esta chispa es lo que se utiliza para encender la mezcla de aire y combustible y arranque el motor y mantenerlo funcionando. En los diseños de automóviles tempranos, se utilizó una única bobina de encendido para crear la chispa para todos los enchufes de chispa-modernos diseños de motor del motor utilizar una bobina separada en el sistema de bobina de encendido enchufe. Esto significa que cada bujía en el motor tiene su propia bobina de encendido montado en la cubierta que alimenta sólo a la una bujía válvula.

Sistemas de encendido de tipo Puntos utilizaron un conjunto de puntos de interrupción para determinar cuando la bobina de encendido enviaría su carga eléctrica a las bujías. Tiempo de encendido Modern es controlado por el sistema informático del vehículo, que está controlado por un programa informático. Fichas para mejorar el rendimiento que reconfiguran la programación de la computadora pueden ser comprados e instalados. Esto altera y crea nuevos parámetros de tiempo, así como las mezclas de combustible y los puntos de cambio para crear un vehículo más rendimiento orientado.

La bobina de encendido es básicamente un contenedor lleno de alambre de cobre enrollada firmemente situada en una solución de aceite. Electricidad a partir del sistema de encendido se envía a través del cable en espiral, donde se amplifica muchas veces. Algunas bobinas de encendido rendimiento producen 85.000 voltios, mientras que el sedán familiar típica produce 30.000 voltios. Cuanto mayor sea la salida de tensión, el más caliente la chispa en la separación de la bujía. Una chispa más caliente produce más potencia y mejor enciende la mezcla de aire y combustible.

La bobina de encendido debe ser revisado de vez en cuando en busca de grietas y cables sueltos. A menudo, el mejor método de probar una bobina implica arrancar el motor y abrir el capó del vehículo en la oscuridad. Una bobina roto va a producir chispas, ya que dispara el plug-La chispa chispas pueden ser difíciles de ver en la luz del sol, a pesar de que son muy evidentes cuando se ve en la oscuridad. Cualquier bobina visto producir chispas debe reemplazar inmediatamente. Bujías agrietados pueden estar situados en la misma manera.

Al sustituir cables de las bujías o cables de la bobina, lo mejor es colocar una pequeña cantidad de grasa dieléctrica en la bota del cable. Esto hará que la retirada del alambre mucho más fácil, así como proteger el cable de la humedad. La grasa también hace deslizando las nuevas botas de cables en los terminales mucho más simple. Todos los cables de la bobina de encendido también deben estar bien apretados.

  • Un tubo de grasa dieléctrico, que se utiliza cuando la sustitución de bujías.