¿Qué factores afectan el costo de un reemplazo Eje?

March 31

Los factores que afectan el costo de un eje de reemplazo pueden variar mucho, dependiendo del tipo de vehículo se ajusta el eje. Lo más a menudo reemplazado es el eje de tracción en la mayoría de los vehículos, con el reemplazo del eje en camiones de doble tracción comúnmente dividido entre aplicaciones delanteras y traseras. Factores tales como montajes de primavera, los montajes del amortiguador y daños caja del eje, contribuyen a que el costo final de la sustitución del eje. También factorizar en el coste total de la sustitución son cojinetes de eje, sellos de grasa y el precio de presionar los cojinetes en el nuevo eje. Lubricante Eje sección central y juntas, así como C-clips, pernos de la rueda y la velocidad constante (CV) articulaciones también se suman al precio total en muchos reemplazos de eje.

Típicamente duración de la vida útil de un automóvil, el eje es de vez en cuando sujeto a la sustitución. El costo de un reemplazo eje puede variar debido a muchos factores, como el tipo de vehículo, la edad y la configuración de la unidad. Vehículos de tracción a las ruedas delanteras a menudo requieren la sustitución de las juntas homocinéticas añadido al coste de la sustitución del eje, mientras que algunos camiones de doble tracción pueden requerir que las juntas universales (U-articulaciones) en las rótulas de dirección sustituirse junto con el eje . También es común para las tasas de trabajo en camiones y furgonetas se incrementen más de un cargo laboral automóvil debido a la dificultad añadida y el peso de los componentes está cambiando.

La necesidad para el reemplazo del eje de suspensión independiente también se incrementa en gran medida debido a las juntas universales o juntas homocinéticas en ambos extremos interior y exterior del eje, que permiten la articulación del eje de movimiento de forma independiente. Común entre todos los tipos de sustitución eje es el costo de los sellos, juntas y aceite lubricante que debe añadirse al coste del eje cada vez que se requiere este tipo de reparación o sustitución. Para los ejes que han sido dañados debido a un accidente o colisión, también puede necesitar ser reemplazado, lo que aumenta mucho el costo total de la caja del eje.

Al reemplazar una caja del eje, soportes de suspensión, soportes elásticos y soportes barra estabilizadora típicamente requerir un reemplazo, así como los propios semiejes. Este tipo de reemplazo de eje también incluirá la sustitución de juntas diferenciales, los sellos y los cojinetes. Si el reemplazo del eje se debe a splines unidad dañada dentro del diferencial, el daño al diferencial también puede requerir la sustitución. Un factor asociado con la sustitución de un eje que rara vez se calcula en la estimación de la sustitución por el propietario del vehículo puede ser el neumático en el eje dañado, lo que puede requerir la sustitución también.

  • Al reemplazar una caja del eje, soportes de suspensión, soportes elásticos y soportes barra estabilizadora típicamente requerir un reemplazo, así como los propios semiejes.
  • Para los ejes que han sido dañados debido a un accidente o colisión, también puede necesitar ser reemplazado la caja del eje.